纵观国产汽车工业的发展史，就是一部从模仿到自主研发，从国家统筹规划到民营车企遍地开花的历史。年，第一辆国产解放卡车从一汽的厂房落地，标志着新中国汽车工业的萌芽已经萌发，到了今天一汽仍然傲立，同时还孕育了像比亚迪、奇瑞、吉利等一批驰名中外的国产汽车品牌。“浪花淘尽英雄”，曾经那些让人惊艳的国产汽车品牌也有大部分随着时间一起消失在了大众的视野。它们都是谁呢？下面小编就为各位看官介绍五个已经消失的国产汽车品牌，如果你都认识，那你不是老司机就是专业车迷了。
一．上海牌轿车
上海牌的前身是凤凰牌，年凤凰牌小轿车改名为“上海牌”，自此上海牌汽车开始了流水线的生产方式，产量虽然不高，但也标志着中国轿车工业进入了新的时代。
二．云雀
80年代日本富士重工与云雀公司推出合资车型，技术上运用了当时世界上最为先进的无级变速，那时的外资车企还是蛮良心的。但是面对更为强大的奥拓，云雀算是昙花一现，很快消失在了人们的视野中。
三．茶花
昆明茶花汽车厂的前身，是成都*区第二野战*汽车修理厂，当时只修理*车。起初，茶花牌汽车也是专供部队，后来才面向社会销售。在-年间，茶花牌汽车有着不错的销量。年，茶花牌汽车还曾出口老挝，并在老挝建立了工厂。
四．井冈山
年6月，北京第一汽车附件厂成功试制出了第一辆北京生产的汽车，新车以大众甲壳虫为原型，被命名为“井冈山”牌轿车。该车沿用了甲壳虫的底盘、发动机、传动系统和制动系统，并在此基础上自行设计了外观。动力系统搭载1.L四缸水平对置风冷发动机，最大功率36马力，最高车速km/h。
五．黎明
年产值达到10.8亿元，利税1.86亿元，成为全国最大工业企业强之一。在二十世纪八、九十年代，黎明汽车可谓驰骋大江南北，享誉长城内外，并远销东南亚、中东、非洲等地。
还有哪些你有印象却又叫不上名的国产汽车品牌呢？私信小编，下期为您带来更多已经消失的国产汽车品牌知识。